Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nda çalışmaların sürdüğünü duyurdu. Proje tamamlandığında seyahat süresi 2.5 saatten 36 dakikaya inecek, yıllık 23.9 milyar TL tasarruf sağlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde yapım çalışmalarının yoğun şekilde sürdüğünü bildirdi. Antalya ve Alanya arasındaki ulaşım talebini karşılayacak otoyolun, bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine önemli katkı sağlaması hedefleniyor.
Mevcut Antalya-Alanya güzergahında artan araç trafiği nedeniyle yaşanan yoğunluğa dikkat çeken Bakan Uraloğlu, yeni otoyolun bölgedeki ulaşım yükünü hafifleteceğini belirtti. Proje, çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit geçişine de olanak tanıyacak.
Toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyol, 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi bağlantı yolundan oluşuyor. Ana gövde her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise toplam 4 şeritli olacak. Güzergah, Serik Kavşağı’ndan başlayıp Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.
Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yer alıyor. Otoyolda ayrıca toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunuyor. İnşaat çalışmaları kapsamında 5 tünelin tamamında imalatlar devam ederken, 16 viyadüğün 14’ünde de beton ve kazı çalışmaları sürdürülüyor. 13 alt geçit, üst geçit ve köprü ile 38 menfezde de çalışmalar ilerliyor.
Antalya-Alanya Otoyolu tamamlandığında, mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresi 36 dakikaya inecek. Bu sayede yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor. Ayrıca, karbon salımının yıllık 47 bin ton azaltılması öngörülüyor.
Otoyol, gelecekte planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağına bağlanacak.
Yorum Yap